周二（3 月 22 日）上午，加拿大总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）召开新闻发布会，宣布自由党（LPC）和反对党 – 新民主党（NDP）达成了一项协议，该协议将允许自由党少数党政府可以稳定执政到 2025 年，即直到特鲁多的任期结束。该项协议于今天（3 月 22日）生效。
特鲁多发言称：“我们是不同的政党，我们代表不同的价值观。但是，我们有共同目标，我们不能让我们的分歧阻碍实现加拿大人应得的利益。这就是我们采取联手合作的原因。”
特鲁多列举了由 COVID-19 疫情、通货膨胀和乌克兰战争带来的不确定性，以证明两党之间达成这项协议是合理的。特鲁多表示，并称这“不是一个容易的决定”，而是为了“稳定”而做出的。这意味着，在这个不确定的时期，政府可以以可预测和稳定的方式运作……并为加拿大人服务。
在未来三年内，政府将：
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为加拿大低收入人群推出一项新的牙科保健计划（New Dental Care Program），并从今年开始分三个阶段实施： 从 2022 年的 12 岁以下儿童开始，到 2023 年扩大到 18 岁以下的儿童、老年人和残疾人，然后到 2025 年全面实施。
政府表示，新牙科保健计划是新民主党竞选大纲的重要组成部分，仅限于年收入低于 90,000 加元的家庭，或单职工年收入低于 70,000 加元的家庭。
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在 2023 年年底前通过《加拿大药保法》（Canada Pharmacare Act） ，继续推进国家普及药典方案；责成国家药品管理局（National Drug Agency ）在 2025 年年底前制定基本药物国家处方清单及大宗采购计划。
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推动一系列旨在降低负担能力的措施，2022 年底之前引入《早期学习和儿童保育法》（Early Learning and Child Care Act），确保托儿所拥有长期受保护的资金，且优先考虑非营利和公立机构。
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让人们的生活更负担得起，承诺将快速住房倡议（Rapid Housing Initiative）再延长一年；并将租赁建筑融资计划（Rental Construction Financing Initiative ）重新聚焦于经济适用房；继续推出住房加速基金（Housing Accelerator Fund）；2023 年底将实施《购房者权利法案》（Homebuyer’s Bill of Rights）并解决住房市场金融化问题；制定加拿大住房福利金（Canada Housing Benefit ），2022 年向加拿大住房福利金一次性充值 500 加元，如果生活成本挑战仍然存在，该福利将在未来几年内更新。
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继续推行旨在应对气候变化的政策和计划：在 2050 年以前继续寻找进一步加快实现净零排放的途径，制定逐步淘汰化石燃料行业公共融资的计划，包括来自国有企业的公共融资。
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确保对工人的支持得到落实，包括支持工会和立即启动 10 天带薪病假政策；到 2023 年底出台立法，禁止雇主在联邦监管行业的工会罢工时使用“临时替工”替代工会工人。
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加大对原住民和解的投资，包括为寄宿学校的幸存者提供支持，创建一个帮助解决失踪和被谋杀的原住民妇女、女孩等的组织，以促进和协调工作；原住民社区可以决定如何设计和使用住房投资；
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通过解决大银行在疫情期间的利润问题，来改善税收制度的公平性;
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通过探索如何增加投票渠道来消除民主参与的障碍，例如改进邮寄投票方式，并可能允许为期三天的投票期
特鲁多表示，这是关于通过改善我们的政治方式来履行加拿大人赋予议会的明确任务。
周一（3 月 21 日）晚上，该协议被提交给自由党和新民主党的国会议员批准。据悉，在自由党党团会议上这份协议受到好评。根据新民主党的一位资深消息人士的说法，虽然该党的党团会议并没有获得一致支持，但是大多数都表示支持。
周二（3 月 22 日），新民主党党魁驵勉诚（Jagmeet Singh）在社交媒体上证实了这一协议，他表示，新民主党将“始终利用我们的力量，让加拿大人的生活更美好”。
驵勉诚在今天向媒体发表讲话时谈到：“加拿大人决心建设一个更美好、更繁荣的未来… … 在这个高度不确定和困难的时期，加拿大人希望我们团结起来，开展工作，帮助他们改善生活。”
保守党临时党魁 Candice Bergen 立即谴责了这项协议。她说：“随着通胀上升、生活成本失控以及国家分裂危在旦夕，特鲁多知道他正在失去加拿大人的信心。他的答案是不惜一切代价继续执政，包括实施新民主党更严厉、更极端的政策。”
加拿大太平洋铁路公司（Canadian Pacific Railway Ltd. ）和加拿大铁路工会（Teamsters Canada Rail Conference）已同意将他们的合同纠纷提交有约束力的仲裁，结束加拿大铁路于周日（3 月 20 日）凌晨 12:01 开始的关闭。
在暂停 60 小时后于的今天（2022 年 3 月 22 日），3,000 多名加拿大太平洋铁路工作人员返回岗位。
“很高兴双方已达成协议，进入具有约束力的仲裁并结束停工，”加拿大太平洋铁路公司首席执行官 Keith Creel 在新闻稿中表示：“该协议使我们能够从当地时间周二中午开始恢复工作，以恢复我们为客户和北美供应链提供的基本服务。”
加拿大劳工部长 Seamus O”Regan 在一份声明中表示：“这一结果进一步证明，当雇主和工会共同努力时，我们会为加拿大人和经济取得最好的结果。”
加拿大太平洋铁路公司和工会自去年 9 月以来就工资和养老金问题一直在谈判，这是自 1993 年以来的第五次停工。
