政治经济

深度|安省人拒缴最高汽车保费!打击欺诈还是政府接手?

月明 发布日期 2周前

车轮上的大省被保费压弯了腰
省选降至,各党派都在信誓旦旦地向安省人民承诺着各种变革和福利。本周三( 5 月 11 日 ),新民主党领袖 Andrea Horwath 表示,如果她当选,将把安省汽车保险费率降低 40%!
 
她画的这块大饼看着挺香,到底能不能真让安省人吃到嘴里呢?多伦多时间采访了资深保险经纪 Patrick,来看看他怎么说?
 

 

CP24

   安省的汽车保费为什么这么高?

 

周三,Horwath 在宾顿( Brampton )市一家汽修厂的竞选活动中,慷慨激昂地说:“安大略省的汽车保险费用是不公平的。安省人拥有全国最低的事故率,却要缴纳最高的汽车保险费。我们需要解决这个问题!”

 

这点是真的。2017 年,保险专家 David Marshall 为前自由党政府所做的一项研究发现,安省司机支付的汽车保险费比加拿大平均水平高出 55% 。我有一位同事刚从温哥华过来,连连抱怨:汽车保费这么高,你们还说多伦多是个村!

 

Patrick 首先解释了安省汽车保费高的原因:安省人口占全加拿大人口的近 40% ,虽然人均事故率最低,但事故总数还是全国最高的,也就是说保险公司在安省赔付的钱最多。另外,保险行业还把高保费归咎于广泛的保险欺诈行为。

 

   郝婉诗的办法可行吗?

当被问到打算如何将车保降低 40% 时,Horwath 说,目前安省的汽车保险系统已经崩溃,她若当选,将会在 18 个月内强行禁止保险公司增加保费,同时成立一个独立调查委员会,革新系统。

 

新的委员会将探索曼尼托巴省、萨斯喀彻温省和 BC 省的无过错保险系统(”no-fault” car insurance system)以及魁北克的公私营混合系统,同时将审查所有可能性——从公共的、政府运营的,到完全私有的保险系统。

 

新民主党还将禁止基于邮政编码的,不同地区收取不同汽车保险费率的做法。

 

 

CP24

 

Patrick 表示,保费降低 40%,听起来有点天方夜谭的感觉——若保险公司真有 40%-50% 的盈利,那么肯定会有更多公司想来分一杯羹,竞争者多了,保费自然就会降。若保险公司盈利都不到 40%,降这么多要赔本,谁还会做这买卖?

 

不同地区保费不同,这是保险公司根据大数据制订的——人口密集、事故率高的地方保费也高,因为这些地区的司机就算非常小心,有时也会无辜被别人刮车;而另外一些人口稀少的乡村地区,常常大路朝天,仅一人一车,事故机率确实小。搞平均主义,让低风险地区司机被迫补贴高风险地区司机的保险费用,这反而不公平不科学。

 

转向政府经营的保险也并非什么灵丹妙药,Patrick 表示,政府部门通常效率低下,可能会对纳税人造成巨大负担。另外,冻结保费 18 个月,在市场经济环境下也有些不可思议。目前,食品、汽油等物价飞涨,非要规定保险费率不涨反降,那保险公司肯定会砍服务,或在其它地方弥补差额。

 

这些措施在政治上很有吸引力,但它们不可行,或者不能从根本上降低司机的成本。

 

 

toronto sun

 

至于 Horwath 说的新委员会,Patrick 表示,其实目前已经有专门的监管局监督保险公司的经营,涨保费无论多少都要申报;况且加拿大每个省份的历史人文、人口都不同,有些省,比如魁省,政府可以掏腰包补助保险费,在安省却根本不可行。 

 

  哪些方法可行?

 

Patrick 认为保守党提出的两条措施是比较实际的。正在寻求连任的进步保守党在 4 月份的预算中表示,他们希望调整汽车保险规则,提供更多选择;确保公平并打击欺诈行为。

 

频发的欺诈行为是安省车保居高不下重要原因,而迄今为止,政府没有采取任何有效措施来打击欺诈事故。若保守党政府真的能将欺诈事故降低一半,那么省下的钱将是一笔巨资,保费自然就会下调。

 

其实目前的福特保守党政府,已经对保险规则做了微调,例如允许保险公司向客户出售降价保单,让客户根据自己的承受能力选择要支付的保险费等级。但问题是在发生事故时,低价保单提供的福利也较少。如果司机想维持他们以前的福利,必须支付更多钱。

 

   那些曾经的改革

 

其实这已经不是新民主党第一次想在安省尝试“政府经营汽车保险”了——1990 年省选中,当时的新民主党领导人李博( Bob Rae )获胜,成为安省省长,他想建立“公营”(publicly run)汽车保险系统。

 

 

macleans

 

结果,强大的汽车保险行业策划了一场大规模运动来扼杀这个提议。汽车保险行业的员工在皇后公园举行了大规模抗议活动,抗议者主要是被称为“粉红女士”的低收入女工,她们担心公共运营系统会令自己失业。

 

由于无法承受示威运动,李博上台一年后就打破了自己的承诺,结果激怒了党内支持“公营”汽车保险的人,引发了一场内斗。 

 

2013 年,前自由党省长凯瑟琳·韦恩(Kathleen Wynne)承诺,到 2015 年 8 月之前,将汽车保险费降低 15% 。到期限时,保费的降幅甚至未能接近该目标,于是,韦恩轻率地将她最初的承诺改为“延伸目标”,引发群嘲。

 

 

:TVO

 

但是不管怎么样,上面两位领导人起码勇敢地尝试了,只是有心无力而已。而福特的进步保守党政府几乎没有认真解决过汽车保险费率问题他们只是进行了一些小改动,比如允许降价保单等。

 

看来汽车保险业的改革确实不容易。小编觉得,在 Horwath 的提议中,成立一个独立的调查委员会,革新系统,倒是一个不错的方法。让专业的人做专业的事,重新制订一套更完善的无过错保险系统,不破不立嘛。

 

加拿大地广人稀,大部分人都需用车代步,可谓是“车轮上的国家”,汽车保险行业自然成了一项大产业。改革,必然会动一些人的蛋糕。希望安省未来的省长为民而战,不要退缩!

END

*本文仅代表作者观点,不代表本平台立场。

*信源: 多伦多时间独家采访,CP24, National Post

 

作者:月明

编辑:头条君

出品:多伦多时间

微信ID:torontonews

多伦多时间原名“多伦多头条”,是加拿大东部的新锐新闻资讯门户平台,总部设在多伦多。创立至今,我们秉承着严肃、认真的态度,致力于为中加两国高质素华人读者群体传递迅速、准确、深入、独到的资讯,让你每天知道“多”一点

未经允许不得转载:多伦多头条 » 深度|安省人拒缴最高汽车保费!打击欺诈还是政府接手?

头条

0 0 投票数
文章评分
订阅评论
提醒
guest
0 评论
内联反馈
查看所有评论